Wanneer je rijlessen volgt, is het besturen van de auto slechts de helft van het werk. De andere helft is ruimtelijk inzicht en het feilloos kunnen lezen van de stad waarin je rijdt. Apeldoorn is een prachtige, groene stad, maar het kent verkeerstechnisch een aantal pittige uitdagingen die regelmatig de revue passeren tijdens de praktijkexamens van het CBR. In dit artikel bespreken we de belangrijkste wegenstructuren en geven we je direct toepasbare tips!
Apeldoorn kent een duidelijke hoofdwegenstructuur, gedomineerd door grotere, noord-zuid georiënteerde verkeersassen zoals de Arnhemseweg (en in het verlengde daarvan de Koning Stadhouderlaan) en de Kayersdijk. Aan de noordzijde verbindt de Laan van de Mensenrechten deze uitvalswegen.
Centraal in veel examenroutes loopt de Ravenweg en de Marchantstraat. Deze wegen vormen samen een essentieel onderdeel van de Ring Apeldoorn. Ze snijden dwars door de wijk Zuid-Midden en verdelen deze in een noordelijk en zuidelijk gebied.
Examentip voor de Ring: Hier word je vaak getest op je vlot- en veiligheid. Rijd goed mee met de verkeersstroom (vaak 50 km/u), let extreem goed op het voorsorteren bij de grotere met verkeerslichten geregelde kruispunten, en pas je snelheid tijdig aan als de examinator je opdracht geeft om de ring te verlaten richting de woonwijken.
Een absoluut aandachtspunt binnen de wijk Zuid-Midden is de structuur die bekendstaat als de ‘Ruit van Zuid’. Dit is geen letterlijk vierkant plein, maar een verzameling van wegen die de buurtcentra met elkaar verbinden: de Adelaarslaan, Ooievaarlaan, 1e Wormenseweg, Maasstraat, Debussylaan en het Hofveld.
Wat maakt dit gebied zo complex voor leerlingen? Het ontbreekt in deze buurten (met uitzondering van wijken met oude landwegen zoals Brummelhof) vaak aan een duidelijke ‘hiërarchie’ in de wegen. In lekentaal: het is vaak lastig te zien welke weg een hoofdweg is en welke een zijstraat. Je vindt hier veel gelijkwaardige kruispunten.
Examentips voor de Ruit van Zuid:
Rechts heeft voorrang: Omdat de infrastructuur hier soms onoverzichtelijk is door geparkeerde auto’s en beplanting, is kijkgedrag cruciaal. Nader elk gelijkwaardig kruispunt met aangepaste snelheid (gas los, voet boven de rem) zodat je daadwerkelijk tijd hebt om naar rechts te kijken.
Kijk vanuit het perspectief van de ander: Een handige truc tijdens de rijles: zie je een fietser van rechts naderen? Bedenk dan direct wat jóuw positie is vanuit zijn oogpunt. Kom jij voor hem van links of van rechts? Dit helpt om razendsnel de voorrangsregels toe te passen in een split second.
Tijdens het examen word je vrijwel altijd even buiten de direct bebouwde kom gestuurd. Een goed voorbeeld hiervan zijn de plannen rondom de Zwolseweg. Omdat hier de bomen dicht langs de rijbaan staan en er veel direct aanliggende opritten (erfaansluitingen) van huizen en boerderijen zijn, worden dit soort wegen vaak ingericht als GOW60 (Gebiedsontsluitingsweg 60 km/u).
Examentip voor buiten de bebouwde kom: De valkuil op deze 60 km/u wegen is dat ze uitnodigen om harder te rijden (vaak wel 80 km/u), zeker als ze lang en recht zijn. Houd je strikt aan de 60 km/u en scan voortdurend in de verte naar voertuigen die mogelijk vanaf een erf de weg op willen draaien.
